2026 年开年，湖北锂电循环产业再添 “新棋子”！近日，湖北省应城市自然和资源规划局正式公示湖北来思通循环科技有限公司废旧锂电池综合回收利用项目的 “一证两书”，这个总投资超 3 亿元的项目，不仅将落地应城经济开发区，还计划分期搭建 2 条废旧锂电池综合回收再利用生产线，未来有望成为华中地区锂电回收领域的重要支点。

从项目规划来看，此次建设的 “硬核” 设施不少。来思通循环科技将新建破碎分选车间、浸出车间、萃取车间、蒸发结晶车间等核心生产区域，同时配套水处理车间、原料仓库、罐区及综合楼，形成从废旧电池拆解到核心金属提炼的全流程生产线。值得关注的是，该公司背后站着衢州市云鹤新材料科技有限公司 —— 凭借投资方在新材料研发、生产领域多年积累的技术实力与行业资源，项目从起步阶段就具备了技术和资源优势，为后续高效回收、高值化利用打下基础。

应城能吸引这类重点项目落地，并非偶然。作为湖北省内重要的产业节点，湖北本身就是能源消费与输入大省，在锂电产业链布局上早已形成独特优势：中国石化、中国能建、中国电投等央企扎堆抢滩储能项目，宁德时代、亿纬锂能、比亚迪等电池巨头更是先后在此投建生产基地，从上游材料到下游电池制造的产业生态已十分成熟。而锂电回收作为产业链 “最后一环”，此次 3 亿项目的落地，恰好补上了湖北锂电循环经济的关键一块，让 “生产 - 使用 - 回收 - 再利用” 的闭环更加完整。

政策层面的持续加码，也为项目发展提供了肥沃土壤。早在《湖北省新材料产业高质量发展 “十四五” 规划》中，就明确将锂电池产业作为重点支持方向；省会武汉 2022 年被定为国家废旧物资循环利用体系建设重点城市后，更是密集出台政策 ——《武汉市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》提出 “加快动力电池更新换代，推进梯次利用”，《武汉市 “无废城市” 建设实施方案》则要求 “健全动力电池回收处理体系，打造三大循环产业链”，甚至将相关装备列入绿色产业指导目录、提供绿色金融服务，全方位降低企业发展门槛。

从行业大背景来看，项目落地正踩准 “退役电池爆发” 与 “金属价格高位” 的双重风口。工信部规定，2016 年起乘用车核心部件需提供 8 年或 12 万公里质保，2024 年我国已迎来首批动力电池 “脱保潮”；据行业预测，到 2030 年我国退役动力电池规模将达 350 万吨，对应回收市场规模预计突破 1406 亿元。与此同时，2025 年以来锂、钴、镍等关键金属价格因矿产开发滞后、储能需求爆发而维持高位，不仅改善了回收企业的现金流，更彻底扭转了行业盈利预期 —— 过去 “收废不赚钱” 的局面被打破，如今回收 1 吨废旧动力电池，经加工提炼后能获得的金属价值显著提升，这也让来思通循环科技的项目更具市场竞争力。

更值得期待的是，该项目还能与湖北现有产业形成协同效应。一方面，项目回收提炼的锂、钴、镍等金属，可直接供给省内宁德时代、亿纬锂能等电池厂，减少原材料进口依赖；另一方面，项目采用的环保处理工艺，能有效降低废旧电池随意丢弃带来的污染风险，契合湖北 “绿色发展” 的战略方向。目前，项目已进入 “一证两书” 公示阶段，后续将按流程推进建设，预计投产后不仅能创造就业岗位，还将为应城乃至湖北的新能源产业注入 “循环动能”，推动区域经济向绿色、高效转型。

随着越来越多像应城这样的锂电回收项目落地，湖北正逐步从 “锂电制造大省” 向 “锂电循环强省” 迈进。在政策、市场、技术的多重驱动下，未来这里或许会成为全国锂电循环经济的标杆区域，而那些率先布局的企业，也将在千亿级回收市场中抢占先机。

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