2025 年末，磷酸铁锂行业掀起大动作，德方纳米、湖南裕能、万润新能等龙头企业接连官宣减产检修，同步开启涨价模式，既为传导成本压力，也呼应行业 “反内卷” 呼声。

12 月 26 日早间，德方纳米发布公告，为保障设备高效安全运行及产品质量，计划自 2026 年 1 月 1 日起开展年度设备检修与维护，预计持续一个月，本次检修属年度计划内安排，不会对 2026 年经营业绩产生重大影响。

此前一日晚间，湖南裕能与万润新能已率先披露减产检修计划。湖南裕能表示，公司年初至今产能利用率超 100%，为维护设备正常运转，拟于 2026 年 1 月 1 日起对部分生产线检修一个月，预计减少磷酸盐正极材料产量 1.5—3.5 万吨；万润新能则称，2025 年四季度以来磷酸铁锂产线已超负荷运转，将于 12 月 28 日起对部分产线检修一个月，预计减产 5000 吨至 2 万吨，两家公司均强调检修对经营影响有限。

龙头企业密集减产检修的同时，磷酸铁锂涨价潮也同步蔓延。湖南裕能已明确宣布，全系列磷酸铁锂产品加工费在现有基础上上调 3000 元 / 吨（未税价），龙蟠科技、万润新能等企业迅速跟进。据行业消息，目前头部企业正推进第二轮涨价谈判，下游电芯厂虽认可原料涨价带来的成本压力，但实际涨价落地仍需等待上下游协商结果。

此次 “减产检修 + 涨价” 组合拳的背后，是多重因素的叠加。一方面，上游成本压力持续加码。核心原料碳酸锂价格自年中低点反弹超五成，12 月中旬市场价格已达 9.72 万 —10 万元 / 吨，其成本占比超 40%，直接主导行业成本走势；此外，磷酸、磷酸一铵、硫酸亚铁等化工原料自四季度起集体涨价，进一步推高企业生产成本。

另一方面，行业 “反内卷” 诉求日益强烈。作为动力电池领域的主流材料，2025 年 1—11 月我国磷酸铁锂动力电池销量达 760.5GWh，市场占比 72.8%，同比增速 66.9%，需求持续火爆。但自 2022 年起，行业深陷产能过剩、同质化竞争困境，2024 年产能利用率仅约 50%，价格从 17.3 万元 / 吨暴跌至 3.4 万元 / 吨，跌幅超 80%，全行业连续亏损超 36 个月。2023 年至 2025 年三季度，德方纳米等 5 家头部企业累计亏损超 109 亿元，盈利企业占比仅 16.7%。

为改变这一局面，11 月多家磷酸铁锂企业代表响应行业协会倡议，提出以成本指数重建定价逻辑，遏制恶性竞争。此次龙头企业通过减产检修优化供给，叠加涨价传导成本，正是对 “反内卷” 倡议的实际践行，有望推动行业供需格局与利润分配回归合理水平。

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